Aktualizacja: 09.01.2015 08:01 Publikacja: 09.01.2015 08:01
Foto: Fotorzepa, Marta Bogacz
Na drogach publicznych co do zasady powinny móc się poruszać pojazdy, których nacisk osi na jezdnię nie przekracza 11,5 tony. Są jednak ograniczenia i na niektóre trasy nie mogą wjechać ciężarówki o nacisku osi powyżej 10 ton. Takich tras będzie mniej –przewiduje projekt nowego rozporządzenia wymieniającego takie drogi.
Zmiana sprawi, że przybędzie odcinków dróg, na które wjadą pojazdy o nacisku osi do 11,5 tony. Takich tras ma być o 796 km więcej niż obecnie. Powód? Niektóre nowe drogi zostały wybudowane w odpowiednim standardzie, a część starych została zmodernizowana.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Od wtorku polski rynek zamówień publicznych w praktyce jest zamknięty dla firm z tzw. krajów trzecich. Chyba, że...
Od przyszłego roku wzrośnie do 170 tys. zł próg wartości dostaw obligujący do stosowania przepisów o zamówieniac...
Ministerstwo Cyfryzacji przygotowuje zmiany w przepisach mających zapewnić efektywne złożenie skargi do sądu prz...
Te przepisy ujęto w AI Act dopiero po publicznym udostępnieniu pierwszych narzędzi generatywnej sztucznej inteli...
Zaostrzone będą kary dla firm łamiących sankcje wobec Rosji i innych agresywnych krajów. Rząd zyska nowe uprawni...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
