Dziś w Sejmie odbyło się pierwsze czytanie rządowego projektu nowelizacji kodeksu morskiego. Jego głównym celem jest wprowadzenie do prawa polskiego unijnych unormowań. Przede wszystkim chodzi o inkorporację do kodeksu morskiego protokołu z 1996 r. do konwencji o ograniczeniu odpowiedzialności za roszczenia morskie. Zgodnie z projektem, statki pływające pod polską banderą oraz statki obce wchodzące do polskich portów, będą musiały być ubezpieczone od odpowiedzialności cywilnej, by zapewnić wypłatę odszkodowania w razie powstania szkody związanej z eksploatacja statku.
Obowiązek ubezpieczenia ma działać prewencyjnie i powinien pomóc w eliminacji z obrotu morskiego statków niespełniających odpowiednich norm bezpieczeństwa
, a także zapewnić równe warunki działania podmiotom gospodarczym trudniącym się żeglugą. Za brak OC mają grozić kary.
etap legislacyjny: pierwsze czytanie