Aktualizacja: 17.10.2016 02:00 Publikacja: 17.10.2016 02:00
Foto: www.sxc.hu
Handluję specjalistycznymi materiałami, które pozyskuję z zagranicy, natomiast klientów mam w Polsce. Ze względu na specyfikę działalności nie prowadzę magazynu, gdyż materiały dostarczam bezpośrednio od mojego zagranicznego dostawcy do klienta w Polsce, ponosząc przy tym całkowitą odpowiedzialność za transport (jego organizację, terminowość i przebieg, ryzyko uszkodzenia/zagubienia towaru). Transport zlecam firmom spedycyjnym. Jednocześnie, mając na względzie zachowanie tajemnicy handlowej, zlecam tym firmom przeprowadzenie tzw. neutralizacji dokumentów przewozowych, co sprowadza się do wypełniania dwóch kompletów dokumentów CMR:
Rządowy pakiet deregulacyjny ma uprościć życie przedsiębiorcom. Sejmowa opozycja zauważa, że likwiduje niewiele...
W debacie o rynku pracy nie można zapominać o człowieku. Ideałem dla większości pozostaje umowa o pracę, ale technologie i potrzeba elastyczności oferują nowe rozwiązania.
Perspektywy opublikowały wyniki kolejnego rankingu programów MBA, czyli studiów kształcących menedżerów. "Złotą...
Współpraca podmiotów państwowych i samorządowych z sektorem prywatnym jest kluczowa dla zwiększenia efektywności...
Pieniądze publiczne powinny poprawiać płace i warunki pracy zatrudnionych – wynika z ogólnoeuropejskiego badania.
Członkowie zarządu będą mogli realnie bronić się w postępowaniach o przeniesienie na nich odpowiedzialności za p...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
