Aktualizacja: 18.09.2025 18:54 Publikacja: 21.07.2022 19:21
Foto: AdobeStock
W środę w kancelarii premiera obradował specjalny sztab z udziałem przedstawicieli portów. Jeżeli rządy Polski i Ukrainy dopną umowy na przeładunek i składowanie węgla i zboża, porty i ich terminale będą musiały udostępnić infrastrukturę przeładunkową. Dla portów to dobry biznes. Opłaty pobierane np. za węglowce są o wiele wyższe niż za inne jednostki. Porty zatem nie będą protestowały.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej planuje zmiany w programie NaszEauto. Na zakup małego bu...
Nakaz usunięcia sprzętu lub oprogramowania pochodzącego od dostawcy wysokiego ryzyka, nie jest podstawą do przyz...
Prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawę o certyfikacji wykonawców zamówień publicznych. Jej celem jest uproszcz...
Każdy wierzyciel będzie mógł się dowiedzieć, jak proponowane mu zaspokojenie w układzie ma się w stosunku do ewe...
Niewiele ponad miesiąc dzieli nas od startu systemu kaucyjnego. Ministerstwo Klimatu i Środowiska wyjaśnia, jak...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
