Aktualizacja: 19.09.2025 12:51 Publikacja: 17.10.2023 20:29
Foto: Adobe Stock
I mimo polepszenia się sytuacji na polskich rynku nowych samochodów - jak podaje Instytut Samar, po trzech kwartałach 2023 r. zwiększył się r./r. o nieco ponad jedną dziesiątą, do poziomu 350,3 tys. aut, to wciąż jest on mocno osłabiony przez czynniki, które nękały go przez ostatnie lata, czyli pandemia, kryzys wywołany brakiem części, a w szczególności szybko rosnące ceny.
Na tym osłabieniu zyskuje rynek wtórny - miesięczne koszty utrzymania nowego samochodu może przekraczać w tym momencie możliwości finansowe wielu firm, dochodzi do tego niepewność gospodarcza oraz wysokie koszty prowadzenia biznesu, ale nierzadko samochód jest konieczny do prowadzenia firmy. W takiej sytuacji odpowiednim rozwiązaniem może okazać się samochód używany.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Czy nadszedł czas na inwestycje polskich przedsiębiorstw w trudne aktywa za granicą?
72 proc. firm z sektora MMŚP ma doświadczenie w relacjach z dużymi graczami. Choć w większości jest ono pozytywn...
Ponad 5 tys. firm z sektora e-commerce funkcjonuje na granicy rentowności. Z najnowszego raportu Krajowego Rejes...
15 proc. spółek giełdowych jest notowanych w Krajowym Rejestrze Długów. Ich zobowiązania sięgają łącznie 20,89 m...
Przedsiębiorstwa i jednostki sektora publicznego mogą już składać wnioski o atrakcyjną pożyczkę na cyfryzację w...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
