Zakończona prawomocnym już wyrokiem sprawa Mirbudu pokazuje, że obecny model kwalifikacji podmiotowej w postępowaniach o zamówienia publiczne nie oferuje wykonawcom wystarczająco bezpiecznego sposobu ujawniania okoliczności prawnie niejednoznacznych.
Ani Mirbud, ani Budimex nie dostaną zlecenia na przebudowę linii kolejowej Rail Baltica. Po wyrokach nakazujących wykluczenie konsorcjów, na czele których stały te firmy, wygrywa oferta trzecia w kolejności i o ok. 650 mln zł droższa.